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京东冷链物流向企业开放

作为京东的王牌,京东物流的一系列举动引起了人们的关注。从独立运营到向个人开放物流系统,再到快递公司执行奖励业务佣金,JD Logistics一直在发展,而且争议不断。

6月12日,京东物流首次开设冷链仓库和冷链分拣中心。据报道,到今年年底,京东物流将增加对企业开放的48个冷链仓库,其中大部分都面向C端。显然,不再属于JD Mall的JD Logistics正在通过大规模扩展仓库来招募商人,并为此投资了数亿美元。

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据悉,除开放基础设施外,京东物流还为第三方车辆开放商业资源。冷链车辆正在尝试建立一个信息平台,以集成和连接托运人,物流公司和卡车司机。托运人在提交信息时可以选择使用JD的自驾车或第三方车辆,从而使许多物流具备冷链运输资格。公司可以运送JD的产品,例如JD的自驾车。恒安物流

京东物流特别急需开放冷链物流。尽管京东多年来一直在部署冷链存储和冷链城市,但干线运输仅部署了几个月。今年4月,京东物流刚刚推出了整车。 2018年12月,推出了满足客户多批次和小批次运输需求的冷链卡转换。自从出现冷链车辆和冷链卡类进行干线运输以来不到半年,京东物流将向B侧开放胚胎冷链系统。

除了开放基础设施外,京东物流还为第三方车辆开放商业资源。这辆冷链车试图建立一个信息平台,以整合和连接托运人,物流公司和卡车司机。提交信息时,托运人可以选择使用京东的自驾车或第三方车辆。许多具有冷链运输资格的物流公司可以运送JD的货物,例如JD的自驾车。并且计划到2019年底将冷链仓库的数量从目前的18个增加到48个。从逐渐向JD平台之外的公司开放,向个人开放以及首次开放冷链仓库,其背后的原因是发人深省的。

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